| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Total transport | 5,2 | 4,8 | 4,3 | 4,0 | 4,0 | 4,1 |
| Individual road passenger transport | 1,5 | 1,5 | 1,3 | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
| Bus public passenger transport including urban transport | 0,9 | 0,8 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Road goods transport | 2,1 | 1,8 | 1,6 | 1,5 | 1,4 | 1,4 |
| Rail transport - diesel traction | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
| Waterway transport | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Air transport | 0,4 | 0,4 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,4 |
Note: Data in the table are calculated on the basis of methodology developed in the framework of a research project for MD
Source: MD