Metodické pokyny ke zpracování
Ročního výkazu o přepravě jednotek kombinované dopravy po železnici
Dop (MD) 7-01 pro rok 2019
Vysvětlivky k jednotlivým oddílům výkazu:
Kombinovaná doprava - přeprava zboží v jedné a téže přepravní jednotce nebo silničním vozidle, kdy převážná část trasy se uskutečňuje po železnici nebo vnitrozemské vodní cestě bez manipulace se samotným zbožím a přičemž počáteční (svoz) 
a závěrečná část (rozvoz) probíhá zpravidla po silnici a je co nejkratší.
Kontejnery ISO řady 1 a vnitrozemské kontejnery (dále jen kontejnery) – Harmonizovaná nomenklatura zboží (dále jen NHM): 99410000 a 99310000 - (ř. 01 - 08) - vykazuje se přeprava kontejnerů na železničních vozech.
Kontejner je přepravní jednotka:
•	tvořící zcela nebo z části uzavřený prostor, určený k přepravě pevných, sypkých nebo tekutých věcí;
•	trvalé technické charakteristiky a dostatečné pevnosti pro opakované používání;
•	upravená pro okamžitou manipulaci překládacími mechanizmy;
•	konstruovaná tak, aby ji bylo možno snadno plnit 
a vyprazdňovat;
•	o celkové délce 5,9 m a více;
•	která může být skladována a popř. stohována podle technických parametrů konstrukce.
Výměnné nástavby – NHM: 99420000, 99320000 a 99350000 - 
(ř. 09 -16) - vykazuje se přeprava výměnných nástaveb na železničních vozech.
Výměnná nástavba je přepravní jednotka:
•	tvořící zcela nebo z části uzavřený prostor, určený k přepravě pevných, sypkých nebo tekutých věcí;
•	trvalé technické charakteristiky a dostatečné pevnosti pro opakované používání;
•	upravená pro okamžitou manipulaci překládacími mechanizmy;
•	konstruovaná tak, aby ji bylo možno snadno plnit 
a vyprazdňovat;
•	o rozměrech v souladu s normou ČSN EN 452 pro výměnné nástavby třídy A a ČSN EN 284 pro výměnné nástavby třídy C;
•	která může být skladována podle technických parametrů konstrukce.

Silniční návěsy (nedoprovázené) – NHM: 99430000 a 99330000 -  
(ř. 17 - 24) - vykazuje se přeprava silničních návěsů (intermodálních) na železničních vozech nedoprovázených osádkou silničního vozidla.
Nákladní vozidla, silniční jízdní soupravy (doprovázené) - tj. systém Ro-La – NHM: 99440000 a 99340000 - (ř. 25 - 32) - vykazuje se přeprava nákladních vozidel nebo silničních jízdních souprav (tahačů s návěsy, přívěsy a nákladních vozidel s přívěsy) na železničních vozech doprovázených osádkou silničního vozidla.
UTI – tj. intermodální přepravní jednotky (specifické kontejnery) v přepravách systému INNOFREIGHT a ACTS – NHM: 99490000, 99230000 
a 99390000 - celkem (ř. 33 - 40) - vykazuje se přeprava UTI na železničních vozech.	UTI je přepravní jednotka:
•	tvořící zcela nebo z části uzavřený prostor, určený k přepravě pevných, sypkých nebo tekutých věcí;
•	trvalé technické charakteristiky a dostatečné pevnosti pro opakované používání;
•	upravená pro okamžitou manipulaci překládacími mechanizmy;
•	konstruovaná tak, aby ji bylo možno snadno plnit 
a vyprazdňovat;
•	o celkové délce 5,9 m a více;
•	která může být skladována podle technických parametrů konstrukce.
Vlaky KD (ř. 41) - vykazuje se počet přímých (ucelených) vlaků kombinované dopravy, tj. vlaků přepravujících pouze přepravní jednotky mimo jednotek intermodální přepravy UTI 
(z ř. 01 – 32).
Vlaky KD -  UTI (ř. 42) - vykazuje se počet přímých (ucelených) vlaků přepravujících pouze jednotky intermodální přepravy UTI 
(z ř. 33 – 40). 
Čisté tuny (čt) - vykazuje se přepravená hmotnost věcí včetně obalů, avšak bez vlastní hmotnosti přepravní jednotky/vozidla.
Hrubé tuny (hrt) - vykazuje se celková přepravená hmotnost - tj. věcí, včetně obalů a vlastní hmotnosti přepravní jednotky. V částech Silniční návěsy a Nákladní vozidla a silniční jízdní soupravy (ř. 19, 23, 27 a 31) se zahrnuje i vlastní hmotnost silničního vozidla.
Přepravní výkon v tunových kilometrech (tkm) – pro potřeby výkazu se vykazují tarifní tunové kilometry vypočtené z přepravní vzdálenosti uvedené v nákladním listu, přičemž pro výpočet se uvažuje vzdálenost ujetá jen na území ČR po celostátní nebo regionální dráze.
TEU - statistická veličina stanovená na základě délky jednoho 20stopého kontejneru ISO řady 1. Všechny přepravní jednotky 
o různých délkách se přepočítávají na délku 20stopého kontejneru (např. 40stopý kontejner = 2 TEU, výměnná nástavba o délce 7,45 m = 1,2 TEU).
Vnitrostátní přeprava – zahrnuje přepravu přepravních jednotek 
v kombinované dopravě po železnici na území ČR, kdy odesílatel 
i příjemce jsou na území ČR.
Dovoz – zahrnuje přepravu přepravních jednotek v kombinované dopravě po železnici (převzatých ze zahraničí v PPS na vstupu do ČR) od odesílatelů mimo území ČR. 
Vývoz - zahrnuje přepravu přepravních jednotek v kombinované dopravě po železnici od odesílatelů na území ČR do PPS na výstupu z ČR pro příjemce mimo území ČR.
Tranzit - zahrnuje přepravu přepravních jednotek v kombinované dopravě po železnici převzatých ze zahraničí v PPS na vstupu do ČR do PPS na výstupu z ČR pro příjemce mimo území ČR.