Metodické pokyny ke zpracování
Čtvrtletního výkazu o autobusové dopravě
Dop (MD) 3-04
Výkaz se sestavuje čtvrtletně nárůstem od počátku roku a předkládá se vždy do 30. kalendářního dne po skončení sledovaného čtvrtletí na adresu: Ministerstvo dopravy, Odbor strategie, nábřeží Ludvíka Svobody 12, P.O. BOX 9, 110 15 Praha 1, v obálce označené „Výkaz Dop (MD) 3 – 04“. 
Výkaz je možné rovněž zpracovat pomocí elektronického formuláře výkazu Dop (MD) 3 – 04 (viz http://www.mdcr.cz/  Statistika dopravy Elektronický sběr formulářů statistických výkazů Ministerstva dopravy). 
Jestliže firma vlastní méně než 10 autobusů, zpracuje pouze souhrnný výkaz za celý rok a ten zašle do 31.1. následujícího roku na výše uvedenou adresu.
I. SOUHRNNÝ PŘEHLED O AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ 
Sloupec 1 	Autobusová doprava celkem
Doprava, při níž vzniká mezi provozovatelem silniční dopravy a osobou, jejíž přepravní potřeba se uspokojuje, závazkový vztah, jehož předmětem je přeprava osob, zvířat nebo věcí.
Sloupec 2 	Autobusová doprava nepravidelná
Je zajišťována výhradně cestou objednávky přepravní služby předem (písemně, telefonicky, faxem, elektronicky) v sídle nebo provozovně právnické osoby, v místě trvalého pobytu provozovatele nebo v místě podnikání u fyzické osoby a pro potřeby výkazu se do nepravidelné autobusové dopravy zahrnuje:
•	příležitostná autobusová doprava - neveřejná osobní doprava pro cizí potřeby, která není linkovou osobní dopravou nebo mezinárodní kyvadlovou dopravou a kterou se na základě předchozí objednávky zajišťuje přeprava osob včetně jejich zavazadel vozidly určenými k přepravě; 
•	mezinárodní kyvadlová doprava - autobusová doprava, kterou jsou předem vytvořené skupiny cestujících přepravovány více jízdami tam a zpět ze stejné výchozí oblasti do stejné cílové oblasti. Tyto skupiny cestujících, které byly přepraveny do cílové oblasti, budou při pozdější jízdě přepraveny zpět do výchozí oblasti. První jízda zpět a poslední jízda tam v řadě kyvadlových jízd musí být uskutečněna bez cestujících, zavazadel nebo věcí;
•	mezinárodní příležitostná přeprava osob na objednávku po předem vyhrazené okružní trase, na níž je stejným silničním vozidlem přepravována stejná skupina cestujících;
•	zvláštní linková doprava, kterou se rozumí doprava určených vybraných skupin cestujících s vyloučením ostatních osob;
•	náhradní autobusová doprava - linková doprava provozovaná namísto dočasně přerušené drážní dopravy na dráze celostátní, regionální, tramvajové, trolejbusové nebo na dráze speciální.
Sloupce 3 až 6	Linková autobusová doprava
Linková osobní doprava je pravidelné poskytování přepravních služeb na určené trase dopravní cesty, při kterém cestující vystupují a nastupují na předem určených zastávkách. Pro potřeby výkazu se do linkové dopravy zahrnuje pouze veřejná linková doprava, kterou se rozumí doprava, při které jsou přepravní služby nabízeny podle předem vyhlášených podmínek a jsou poskytovány k uspokojování přepravních potřeb. Pokud je doprava uskutečňována pro potřeby města a jeho příměstských oblastí, jedná se o městskou autobusovou dopravu.
Sloupec 3 	Mezinárodní linková autobusová doprava
Je pravidelné poskytování přepravních služeb podle předem vyhlášených podmínek na určené trase dopravní cesty. Cestující vystupují a nastupují na předem určených zastávkách, přičemž místo výchozí a místo cílové leží na území dvou různých států, nebo místo výchozí a cílové sice leží na území téhož státu, ale část jízdy se uskuteční na území jiného státu.

Sloupec 4 	Městská hromadná autobusová doprava celkem
Vykazují pouze ty zpravodajské jednotky, které nepředkládají výkaz Dop (MD) 4-04
Je doprava, která zajišťuje přepravní potřeby města a jeho příměstských oblastí.
Sloupec 4a 	Městská hromadná autobusová doprava v rámci IDS 
Vykazují pouze ty zpravodajské jednotky, které nepředkládají výkaz Dop (MD) 4-04
Je doprava, která zajišťuje přepravní potřeby města a jeho příměstských oblastí a je provozovaná jako součást Integrovaných dopravních systémů (vykazuje se jako část celkové přepravy ze sl. 4).
Sloupec 5 	Vnitrostátní linková autobusová doprava ve veřejném zájmu celkem
Doprava zahrnující veškerou dopravu v závazku veřejné služby, která je provozována na základě písemné smlouvy. Tuto smlouvu uzavírá s dopravcem kraj. Dále sem patří i ostatní dopravní obslužnost, která je zajišťována na základě smlouvy mezi obcí a dopravcem.
Sloupec 5a 	Vnitrostátní linková autobusová doprava ve veřejném zájmu v rámci IDS
Ta část dopravy ve veřejném zájmu, která je provozována v rámci integrovaného dopravního systému (vykazuje se jako část celkové přepravy ze sl. 5).
Sloupec 6 	Vnitrostátní linková autobusová doprava ostatní
Vykazuje se zde veřejná linková doprava jinde neuvedená.

Řádek 11 		Přeprava osob celkem (tis. osob)
Nepravidelná přeprava osob (mezinárodní a vnitrostátní)
a)	součet údajů ze společných jízdenek o celkovém počtu přepravených osob
b)	pokud nejsou k dispozici údaje o skutečném počtu přepravených osob (např. při pronájmu autobusu třetí straně, cestovní kanceláři, apod.) vypočítá se počet přepravených osob jako 80% z kapacity sedadel autobusů používaných k této přepravě
c)	pro výpočet přepravy osob v nepravidelné dopravě lze využít pomocný soubor, který naleznete na http://www.mdcr.cz/ Statistika dopravy/ Formuláře statistických výkazů Ministerstva dopravy (schválené formuláře výkazů)/ Program statistických zjišťování o dopravě v resortu MD na rok 2014/  Dop (MD) 3-04 Čtvrtletní výkaz o autobusové dopravě i s návodem k jeho používání
Linková autobusová doprava (mezinárodní a vnitrostátní)
jednotlivá jízdenka 	 1 přepravená osoba	měsíční jednosměrová	21 přepravených osob	
týdenní jednosměrová	 5 přepravených osob	měsíční obousměrová 	42 přepravených osob	
týdenní obousměrová 	10 přepravených osob			
zaměstnanecká (roční kupón zaměstnanec, rodinný příslušník, dítě 6 až 15 let)		67 přepravených osob	
Městská hromadná autobusová doprava
Vykazují pouze ty zpravodajské jednotky, které nepředkládají výkaz Dop (MD) 4-04
Počet přepravených cestujících s jízdenkou pro jednotlivou jízdu se stanoví podle vzorce:
1 vydaná jízdenka = 1 přepravená osoba,
a to bez ohledu na druh tarifu a cenu jízdného.
Počet přepravených cestujících na jízdenky časové se stanoví podle počtu prodaných kupónů (známek) ve sledovaném období podle vzorce:
J = (K * L), kde
J - počet přepravených cestujících na časové předplatní jízdenky
 - součet přepravených osob za jednotlivé druhy cenných kuponů
K – počet prodaných cenných kupónů (známek) jednotlivého druhu
L – norma přepravených cestujících na jednotlivý cenný kupón dle následujícího 

měsíční, měsíční zlevněná (včetně žákovské)	60 přepravených osob	pololetní obyčejná 	320 přepravených osob	
čtvrtletní obyčejná 	160 přepravených osob	roční obyčejná 	600 přepravených osob	
U časových jízdenek s platností kratší než 1 měsíc (např. týdenní) se počet přepravených osob rovná násobku počtu dní platnosti jízdenky x 2.
Počet přepravených osob na „bezplatné jízdní doklady“ se stanoví v případě, že je doklad o jejich množství dle vzorce:
M = N * L, kde
M – počet přepravených cestujících na bezplatné jízdní doklady,
N – počet vydaných kontrolních kupónů (známek),
L – roční norma (600 přepravených osob) resp. norma podle cenných kuponů.
Jinak stanoví dopravce celkový počet přepravených cestujících na základě bezplatné přepravy podle konkrétních podmínek (odborného odhadu).
Souvztažnosti ve výkaze Dop (MD) 3-04	Oddíl I., řádek 11, sloupec 4 = oddíl V., řádek 11, sloupec 1
Oddíl I., řádek 11, sloupec 5 = oddíl III., řádek 11, sloupec 1
Oddíl I., řádek 11, sloupec 5a = oddíl III., řádek 11, sloupec 1a
Oddíl I., řádek 11, sloupec 6 = oddíl IV., řádek 11, sloupec 1	

Řádek 12 		Přeprava osob se slevou 100% (tis. osob)
Přepravní výkon u osob se slevou 100% se získá na základě výstupů odbavovacích systémů – jízdné bezplatná přeprava (100% sleva). Nepatří sem zlevněné jízdné pro zaměstnance. 
Jízdné bezplatná přeprava (100% sleva)
-	děti do 6 let
-	představitelé státní moci a některých státních orgánů a soudci 
-	průvodce ZTP/P.
Řádek 13 		Přepravní výkony celkem (tis. oskm)
Přepravní výkon se zásadně počítá pro jednotlivé jízdy a do výkazu se uvede součet těchto výkonů (přepravní výkon se nepočítá jako součin řádků 11 a 16 (resp. 15) v oddílu I. výkazu).
Výkon v nepravidelné přepravě osob 
a)	Přepravní výkon v osobových kilometrech se stanoví pro jednotlivou jízdu jako počet skutečně přepravených cestujících x počet ujetých vytížených kilometrů. Celkový přepravní výkon za sledované období se rovná součtu přepravních výkonů za jednotlivé jízdy. 
b)	Nejsou-li k dispozici údaje o přepravených cestujících, pak se přepravní výkon pro jednotlivou jízdu počítá podle vzorce: (počet sedadel v autobusu x průměrné vytížení kapacity autobusu, což je koeficient 0,80) x ujeté vytížené km. Celkový přepravní výkon za sledované období se rovná součtu přepravních výkonů za jednotlivé jízdy. 
c)	Pro výpočet přepravního výkonu v nepravidelné dopravě lze využít pomocný soubor, který naleznete na http://www.mdcr.cz/ Statistika dopravy/ Formuláře statistických výkazů Ministerstva dopravy (schválené formuláře výkazů)/ Program statistických zjišťování o dopravě v resortu MD na rok 2014 / Dop (MD) 3-04 Čtvrtletní výkaz o autobusové dopravě i s návodem k jeho používání
Výkon v linkové autobusové dopravě (mezinárodní a vnitrostátní)
Přepravní výkon pro osoby, které platí plné jízdné, umožňují sledovat elektronické strojky na výdej jízdenek. Pro předplatní jízdenky platí následující:

týdenní jednosměrná	 5 přepravených osob x přepravní vzdálenost pro jednu jízdu	měsíční jednosměrná	21 přepravených osob x přepravní vzdálenost pro jednu jízdu	
týdenní obousměrná 	10 přepravených osob x přepravní vzdálenost pro jednu jízdu	měsíční obousměrná 	42 přepravených osob x přepravní vzdálenost pro jednu jízdu	
zaměstnanecká (roční kupón zaměstnanec, rodinný příslušník, dítě 6 až 15 let)	67 přepravených osob x přepravní vzdálenost pro jednu jízdu	
Výkon v městské hromadné autobusové dopravě
Vykazují pouze ty zpravodajské jednotky, které nepředkládají výkaz Dop (MD) 4-04
Jeden osobový kilometr v městské hromadné autobusové dopravě je přeprava jedné osoby na vzdálenost jednoho kilometru. Počet osobových kilometrů v městské hromadné autobusové dopravě se určuje jako součin počtu přepravených osob a průměrné přepravní vzdálenosti. Počet přepravených osob se zjistí na základě prodaných (vydaných) jízdních dokladů viz výše. Pro zjištění průměrné přepravní vzdálenosti se provádí dopravní průzkum nebo odborný odhad.
Souvztažnosti ve výkaze Dop (MD) 3-04	Oddíl I., řádek 13, sloupec 4 = oddíl V., řádek 11, sloupec  2
Oddíl I., řádek 13, sloupec 5 = oddíl III., řádek 11, sloupec  2 
Oddíl I., řádek 13, sloupec 6 = oddíl IV., řádek 11, sloupec  2	
Řádek 14 		Přepravní výkony u osob se 100% slevou (tis. oskm)
Přepravní výkon u osob se slevou 100% se získá na základě výstupů odbavovacích systémů – jízdné bezplatná přeprava (100% sleva). Nepatří sem zlevněné jízdné pro zaměstnance. 
Jízdné bezplatná přeprava (100% sleva)
-	děti do 6 let
-	představitelé státní moci a některých státních orgánů a soudci 
-	průvodce ZTP/P.
Řádek 15 		Jízdní výkony celkem (tis. km) 
Počet ujetých km autobusů dopravce jak s přepravovanými cestujícími, tak i bez nich v pravidelné i nepravidelné veřejné autobusové dopravě a městské hromadné autobusové dopravě. Počet ujetých km se stanoví na základě jízdních řádů a délky linek, včetně všech manipulačních jízd.
Řádek 16 		Jízdní výkony vytížené (tis. km) 
Počet ujetých km autobusů dopravce s přepravovanými cestujícími. V pravidelné veřejné autobusové dopravě a městské hromadné autobusové dopravě se počet ujetých km stanoví na základě jízdních řádů a délky linek - vykazuje se jako část celkových jízdních výkonů z řádku 15.
Souvztažnosti ve výkaze Dop (MD) 3-04	Oddíl I., řádek 16, sloupec 4 = oddíl V., řádek 11, sloupec 3
Oddíl I., řádek 16, sloupec 5 = oddíl III., řádek 11, sloupec 3
Oddíl I., řádek 16, sloupec 5a = oddíl III., řádek 11, sloupec 3a
Oddíl I., řádek 16, sloupec 6 = oddíl IV., řádek 11, sloupec 3	

Řádek 17 		Jízdní výkony přístavné + odstavné (manipulační) (tis. km) 
Počet ujetých km autobusů dopravce při všech manipulačních jízdách (z garáží na trasu linky a nazpátek, cesty na údržbu a opravy atd.) - vykazuje se jako část celkových jízdních výkonů z řádku 15.
Řádek 18 		Spotřeba nafty (tis. litrů)
Vykazuje se spotřeba motorové nafty pro provoz autobusů.
Řádek 19 		Spotřeba alternativních paliv (tis. litrů)
Vykazuje se spotřeba alternativních paliv. Uvede se druh paliva např. LPG, CNG apod.
Řádek 20 		Jízdní výkony na alternativní pohon (tis. km)
Vykazují se jízdní výkony na alternativní pohon (paliva jako LPG, CNG apod.)
II. SOUHRNNÝ PŘEHLED O SLOŽENÍ DOPRAVNÍHO PARKU- EVIDENČNÍ STAV KE KONCI SLEDOVANÉHO ČTVRTLETÍ
Do jednotlivých sloupců způsobu provozování se autobusy zařazují podle činnosti převažující (80% provozní doby) ve sledovaném čtvrtletí. 
Řádek 11		Počet autobusů celkem (součet řádek 12 až řádek 15)
Autobus – silniční motorové vozidlo, konstrukčně určené pro přepravu osob a jejich zavazadel, které má přepravní kapacitu více než 9 míst pro cestující i s řidičem.
Do celkového evidenčního počtu autobusů se zahrnují všechny autobusy, které má zpravodajská jednotka k dispozici k poslednímu dni sledovaného období.
Jedná se o vozidla vlastní bez ohledu na jejich technický stav a na místo, kde jsou umístěna (např. v opravě ve vlastních nebo cizích dílnách), a o vozidla najatá nebo vypůjčena od jiného dopravce.
Do evidenčního počtu nepatří:
•	autobusy, které byly pronajaty nebo zapůjčeny jinému dopravci;
•	autobusy, u nichž byla zrušena, ať už z jakéhokoliv důvodu, státní poznávací značka (SPZ).
Řádek 12 		Počet článkových (kloubových) autobusů
Kloubový městský nebo dálkový autobus je vozidlo, které sestává z dvou nebo více pevných částí, jež jsou k sobě spojeny kloubem, a to tak, že se cestující mohou mezi těmito částmi volně pohybovat; pevné části jsou spojeny nastálo, a mohou být odděleny pouze speciálním zařízením v dílně.
Řádek 13 		Počet ostatních autobusů nad 60 míst
Řádek 14 		Počet ostatních autobusů nad 30 do 60 míst
Řádek 15		Počet ostatních autobusů do 30 míst
III. VNITROSTÁTNÍ LINKOVÁ AUTOBUSOVÁ DOPRAVA VE VEŘEJNÉM ZÁJMU PODLE JEDNOTLIVÝCH KRAJŮ
Metodika vykazování jednotlivých sloupců viz oddíl I.
Řádek 11 	Vnitrostátní linková autobusová doprava ve veřejném zájmu celkem (součet řádek 12 až řádek 25)
Doprava zahrnující veškerou dopravu v závazku veřejné služby, která je provozována na základě písemné smlouvy. Tuto smlouvu uzavírá kraj s dopravcem. Dále sem patří i ostatní dopravní obslužnost, která je zajišťována na základě smlouvy mezi obcí a dopravcem. 
Souvztažnosti ve výkaze Dop (MD) 3-04	Oddíl III., řádek 11, sloupec 1 = oddíl I., řádek 11, sloupec 5
Oddíl III., řádek 11, sloupec 1a = oddíl I., řádek 11, sloupec 5a
Oddíl III., řádek 11, sloupec 2 = oddíl I., řádek 13, sloupec 5
Oddíl III., řádek 11, sloupec 3 = oddíl I., řádek 16, sloupec 5
Oddíl III., řádek 11, sloupec 3a = oddíl I., řádek 16, sloupec 5a	
Řádky 12 až 25 
U linek provozovaných pouze na území kraje se uvádějí počty osob, přepravní a jízdní výkony v rámci příslušného kraje. U mezikrajských linek se uvádějí skutečné jízdní výkony na území jednotlivých krajů a počty přepravených osob a přepravní výkony se rozdělí do jednotlivých krajů úměrně podílu těchto jízdních výkonů. 
IV. VNITROSTÁTNÍ LINKOVÁ AUTOBUSOVÁ DOPRAVA OSTATNÍ PODLE JEDNOTLIVÝCH KRAJŮ
Řádek 11 	Vnitrostátní linková autobusová doprava ostatní celkem (součet řádek 12 až řádek 25)
Vykazuje se zde veřejná linková doprava jinde neuvedená.
Souvztažnosti ve výkaze Dop (MD) 3-04	Oddíl IV., řádek 11, sloupec 1 = oddíl I., řádek 11, sloupec 6
Oddíl IV., řádek 11, sloupec 2 = oddíl I., řádek 13, sloupec 6
Oddíl IV., řádek 11, sloupec 3 = oddíl I., řádek 16, sloupec 6	
Řádky 12 - 25
U linek provozovaných pouze na území kraje se uvádějí počty osob, přepravní a jízdní výkony v rámci příslušného kraje. U mezikrajských linek se uvádějí skutečné jízdní výkony na území jednotlivých krajů a počty přepravených osob a přepravní výkony se rozdělí do jednotlivých krajů úměrně podílu těchto jízdních výkonů. 
V. MĚSTSKÁ HROMADNÁ AUTOBUSOVÁ DOPRAVA PODLE JEDNOTLIVÝCH MĚST 
Vykazují pouze ty zpravodajské jednotky, které nepředkládají výkaz Dop (MD) 4-04
Sloupec 1 	Přeprava osob celkem (tis. osob)
	Metodika viz oddíl I.
Sloupec 2	Přepravní výkony (tis. oskm)
	Metodika viz oddíl I.
Sloupec 3	Jízdní výkony dle jízdních řádů (tis. km)
	Metodika viz oddíl I.
Sloupec 4	Místové km (tis. místkm)
Vykazuje se nabídnutá přepravní práce, vyjádřená součtem součinu vozových kilometrů a statistické obsaditelnosti jednotlivých typů autobusů za sledované období.
Sloupec 5 	Hodiny provozu celkem
Ukazatel vyjadřuje dobu provozu motorového vozidla městské hromadné dopravy vedeného v evidenčním stavu dopravců, která uplyne mezi odjezdem vozidla ze stanoviště za dopravní prací a jeho návratem na stanoviště po ukončení dopravní práce. Zahrnuje celkovou dobu jízdy a provozního čekání vozidla za sledované období.
Do doby provozu vozidla se nezahrnuje doba přípravy vozidla před odjezdem a doba odstavení vozidla po příjezdu na stanoviště.
Při provozu vozidla v dělených směnách se do hodin provozu nezapočítává doba stání vozidla mezi směnami.
V nepravidelné autobusové dopravě při přepravě trvající déle než jeden kalendářní den se doby provozu vozidla nezapočítává doba odpočinku řidiče vozidla.
Vykazuje se počet hodin provozu motorových vozidel městské hromadné autobusové dopravy k poslednímu dni sledovaného období.
Sloupec 6	 Vypravené autobusy ve špičce
Počtem autobusů vypravených ve špičce se rozumí průměrný počet autobusů, vypočtený ze součtu skutečně vypravených autobusů městské hromadné autobusové dopravy v pravidelné dopravě v období ranní špičky (zpravidla od 4 do 8 hodin ráno) za sledované období v pracovních dnech, dělených celkovým součtem pracovních dnů za sledované období.
Počet vypravených autobusů ve špičce = součet vypravených autobusů městské hromadné autobusové dopravy v ranní špičce za sledované období, dělený počtem pracovních dnů za sledované období. Výsledný údaj se zaokrouhlí na celé číslo.

Sloupec 7	Vypravené vozy v sedle
Počtem autobusů vypravených v sedle se rozumí průměrný počet autobusů, vypočtený ze součtu skutečně vypravených autobusů městské hromadné autobusové dopravy v pravidelné dopravě v období následujícím po ukončení ranní špičky za sledované období v pracovních dnech, dělený celkovým počtem pracovních dnů za sledované období.
Počet vypravených autobusů v sedle = součet skutečně vypravených autobusů po ukončení ranní špičky za sledované období dělený počtem pracovních dnů za sledované období. Výsledný údaj se zaokrouhlí na celé číslo.
Následující sloupce se vykazují pouze k 31.12. 
Sloupec 8	Celková délka provozované sítě - osa (km)
Délkou provozované sítě v autobusové dopravě je součet délek komunikací, na nichž se uskutečňuje pravidelná přeprava cestujících. Měří se podle osy komunikace, přičemž se nepřihlíží k souběhu linek. Do provozované sítě se nezahrnuje délka komunikací, sloužících k manipulaci s vozidly (např. na konečných stanicích).
Sloupec 9 	Počet provozovaných linek
Linkou je souhrn dopravních spojení na trase dopravní cesty určené výchozí a cílovou zastávkou a ostatními zastávkami, na níž jsou pravidelně poskytovány přepravní služby podle platné licence a podle schváleného jízdního řádu. Ukazatelem rozumíme počet provozovaných linek městské (hromadné) autobusové dopravy bez ohledu na jejich dobu provozu (linky ve špičce, noční). Vykazuje k poslednímu dni sledovaného období.
Sloupec 10 	Délka provozovaných linek (km)
Ukazatel zahrnuje celkovou délku provozovaných linek, jíž se rozumí součet délek jednotlivých linek městské hromadné (autobusové) dopravy a to bez ohledu na jejich dobu provozu (linky ve špičce, noční), měřených podle osy komunikace. 
Do této délky se nezahrnují komunikace sloužící k manipulaci s vozidly.
Není-li provozovaná linka vedena v celém svém průběhu obousměrně po téže komunikaci, měří se délka provozované linky podle osy delší strany jejího průběhu.
Vykazuje se součet délek provozovaných linek k poslednímu dni sledovaného období.
Sloupec 11 	Počet spojů
Spojem je dopravní spojení v rámci linky, které je časově a místně určené jízdním řádem (viz zákon č. 111/1994 Sb., §2 odst. 11). Ukazatel vyjadřuje celkový počet všech spojů na linkách městské (hromadné) autobusové dopravy, které podle jízdního řádu provozuje dopravce (bez posilovacích spojů). Vykazuje se součet jednotlivých spojů dopravce provozovaných k poslednímu pracovnímu dni sledovaného období.
Řádek 11 	Městská hromadná autobusová doprava celkem
Vykazuje se zde souhrn uvedených statistických údajů dopravy, která zajišťuje přepravní potřeby na území města a jeho příměstských oblastí. Rozpis po jednotlivých městech je v následujících řádcích.
Souvztažnosti ve výkaze Dop (MD) 3-04	Oddíl V., řádek 11, sloupec 1 = oddíl I., řádek 11, sloupec 4	
Řádky 12 až 25
V řádcích 12 – 25 se vykazují stanovené statistické ukazatele podle jednotlivých měst. Souhrny za jednotlivá města podle sledovaných statistických údajů je uveden v řádku 11.